CJ 妙高大会 レースレポート


大会名: Coupe du Japon CJ-1 妙高杉ノ原

開催地:新潟県 妙高杉ノ原スキー場

開催日:2018年10月27-28日

結果:予選5位 決勝3位

天候: 雨-晴

 

Coupe du Japonシリーズ最終戦が新潟県の妙高杉ノ原スキー場で開催されました。

大会専用の特設コースが作られ、ほとんどのセクションがゲレンデを使用しオールドスクールなレイアウト

でした。コース中盤のストレートでは、最高時速70キロオーバーと国内最速のレースになりました。

27日には公式練習がありました。朝から雨が降ったり止んだりとコースコンディションはスリッピーなウェッ トコンディションでした。タイヤはMAXXIS WETSCREAMを使い、その他は大きな変更なく走りました。

ブラインドコーナーが多くどのセクションも似ていた為、コースを覚えるのに苦労しました。タイトなコー ナーだけ目印を付け、その他のコーナーは減速しない様にと工夫し攻略して行きました。

タイムドセッショ ンでは、無理なく走り3位と良い感覚で走れました。 レース当日は雨も止み、コースが回復する事が予想されました。いくつかのセクションはまだスリッピーで したが、全体のスピードなどを考えドライタイヤのMAXXIS ASSEGAIに変更しました。

 

《レース》

予選では、無理せず決勝に繋げる走りを意識しました。練習時よりもコースは乾き始め、グリップも増し全

体の速度が上がって行きました。大きなミスはなくトップから5秒遅れの5位でした。

決勝では、何度も頭の中でイメージしラインを確認してスタートを切りました。スタートしてすぐに寒さの 影響でコースが湿り滑りやすくなっているのが分かりました。危ないセクションではしっかりと抑え大きな ミスなく後半に入りましたが、最終シングルトラックで岩にハンドルが取られラインから落ちミスをしてし まいました。その他は良い走りができトップから1秒遅れの3位で最終戦を終えました。

今回はタイム差もなかったので、ミスが悔やまれるレースでしたが今後に繋がるレースが出来たと思います。 シーズン前半の怪我からリズムを崩してしまい、完治してからも結果を求め焦って空回りしていた様に思います。

今回のレースでは気持ちにも余裕があり、課題でもあるメンタルコントロールが少しづつ出来ました。 優勝する事は出来ませんでしたが、少しづつ積み重ね来シーズンもっと強くなりたいと思います。

スポンサー、応援して頂いた皆様ありがとうございました。

目標である世界で活躍できるライダー目指し頑張って行きますので来シーズンもよろしくお願いします。

 

 

バイクMondraker Summum Carbon Pro Team
フォークFOX Factory 40 Float

ショックFOX DHX2

ドライブトレインShimano Saint

ブレーキShimano Saint

ハンドルRenthal Fatbar 35 30mm rise/770mm width

ステムRenthal Integra 35 50mm

グリップODI Elite Motion Lock-On

ホイールDT SWISS FR1950

タイヤMaxxis AssegaiFront-1.7 Rear-1.8Bar 

タイヤプロテクションHuck Norris

ペダルCrankbrothers Mallet DH

メカニックBike Shop 玄武

 

 

Photo:松田さん

 

CJ-U 十種ヶ峰大会 レースレポート


大会名: やまぐち十種ヶ峰国際ダウンヒル

開催地:山口県 十種ヶ峰スキー場

開催日:2018年10月7日

結果:11位
 天候: 雨-晴

 

Coupe du Japonシリーズ第5戦が山口県の十種ヶ峰スキー場で開催されました。 海外遠征やケガなどもあり、今シーズン初のCJ参戦になりました。 今大会は台風の影響で開催が危ぶまれましたが、前日のスケジュールを全てキャンセルし1DAYレースとな りました。その為、午前にプラクティス、午後には予選・決勝という変則的なタイムスケジュールで行われ ました。

コースはほとんどのセクションが作り込まれ路面もスムーズだったので、エンデューロバイクの 『MONDRAKER DUNE』を選びました。タイヤはドライからセミウェットまで使える『MAXXIS SHORTY』で走りましたが、想像以上に路面がスリッピーだったのでウェットタイヤの『MAXXIS WETSCREAM』に変更し走りました。 練習時間が少なく、数本でラインをまとめ適応能力が試されるレースでした。世界選手権で膝を痛めて以来 1ヶ月ぶりのダウンヒルでしたがトレーニングもしっかり出来ていたので調子良く走る事が出来ました。

《予選》 予選では決勝に向けてペースを上げて走りました。コースはしっかりバンクが付いているセクションも多かっ たのでがむしゃらにペダリングをせずにしっかりとプッシュを入れたりとメリハリのある走りを意識しまし た。中盤ではコーナーで当て過ぎてしまいリアタイヤのエアーが漏れスローパンクしてしまいました。そこ からはあまり無理せずにタイヤのエアーがこれ以上抜けない様にスムーズに走りゴールしました。それでも トップから0.5秒落ちの2位と手応えを感じました。決勝までに時間もあり晴れ間も見えましたが、コースコ ンディションはあまり回復していないと考えタイヤなどは変更せずに予選のまま決勝に挑みました。

《決勝》

決勝では、練習から良い走りが出来ていたのでリラックスしてスタートを切る事が出来ました。そして1 コーナーに入ったところ、予選までは何にもなかったアウトラインが崩壊していました。気づいた時にはす でに遅く崩れた穴にハマってしまいクラッシュしてしましました。その後、コース復帰し最善の走りをしま したが11位と悔しい結果になってしまいました。

今シーズン噛み合わないレースが続いていますが、確実に調子は良く走りのキレは戻って来ている様に思っ ています。今シーズン怪我も多く思い通りな走りが出来ず悩むことも多くありましたが、今は純粋に自転車 に乗っている事が楽しく早くレースがしたい気持ちが強くなりました。 気持ちもリセットし最終戦はしっかり優勝して気持ち良くシーズン終われる様に頑張りたいと思います。

 

バイク: Mondraker DUNE Carbon XR

フォーク: FOX 36 Float

ショック: FOX Float X2
 ドライブトレイン: SRAM XO

ブレーキ:AVID CODE
ホイール: DT SWISS EX1501
タイヤ: MAXXIS WET SCREAM 27.5 ×2.5 Front-1.8 Rear-1.8Bar

ハンドル: Renthal Fatbar Carbon 30mm rise/770mm width

ステム: Renthal Apex 30mm

グリップ: ODI Elite Motion Lock-On
 ペダル: Crankbrothers Mallet DH

メカニック: Bike Shop 玄武

 

 

そして、今回の遠征は大会などにもスポンサーされているフジドリームエアラインさんに航空券をサポートして頂き快適に行く事が出来ました!!

バイク用のボックスも空港に用意してあるので、ストレスフリーでバイクを運んで頂き疲労もなくレースする事が出来ました。

今回は静岡空港から福岡空港まで行き、太郎くんにピックアップしてもらい会場へ。僕が住んでる神奈川からも2時間30分ほどで静岡空港に行けるので成田空港行くのとそんなに変わりませんでした!

是非みなさんも遠征など行く際はチェックして見てください!!

 

フジドリームエアライン

http://tms-air.net/fda/?gclid=Cj0KCQjwxvbdBRC0ARIsAKmec9aARRS9DoHj3KMqTvnzYXWolsPyrMFIaE0qz4XBfyfTb4uKQ-YGqSEaAkXsEALw_wcB

 

 

全日本選手権 レースレポート


全日本マウンテンバイク選手権大会 レースレポート

 

大会名:JCF全日本選手権大会

開催地:長野県/富士見パノラマ

開催日:2018年7月20-21日 天候:晴れ

結果:予選7位 決勝6位

全日本選手権大会が昨年に引き続き長野県の富士見パノラマスキー場で開催さ れました。

今年は梅雨も早く終わり、天気も良くドライコンディションのレースになりました。アジア選手権で骨折した手首も完 治し、なんとかレースに間に合う事ができました。

約2ヶ月間マウンテンバイクに乗る事が出来ませんでしたが、ジムやローラー台などでしっかりトレーニングして出来る 限りの事をしてレースに挑む事が出来ました。

 

コースは常設のAコース下部をベースに特設セクションが設定されていました。前半は 常設コースを使用し、 中盤から 後半にかけてシングルトラックというレイアウトでした。

前日の公式練習では久しぶりのレースだったので、なかなか思い通りに走れず感覚を掴むのに苦戦しました。 この日は 無理をせずラインを確認し、バイクに慣れる事を集中して走りました。 練習後のタイムセッションでは7位でした。

多くのライダーが乗り込んでいる事もあり、タイム差も少ないレベルの高い レースになりました。

 

《レース日》

予選ではクラッシュしない事を一番に、決勝へ繋げる走りを意識しました。いくつかクラッシュしそうなセクションは 抑えて、ラインを確認し確実に走り7位でした。走りにはまだ余裕はありましたが、トップとは6秒ほど差があったので 決勝ではもっと攻める必要がありました。

決勝では久しぶりのレースだった事もありいつも以上に緊張しました。予選の時以上に気温も上がり、暑さ対策もしな がらしっかりウォームアップをしてレースに挑みました。

スタート直後の危ないセクションは確実に走り無事にクリアしました。シングルトラック区間では少しミスもありまし たが、その後は大きなミスもなくゴール出来きました。予選より4秒ほど縮めましたが、思った以上にタイムを縮める事 ができずトップから2秒落ちの6位でレースを終えました。決勝の走りは守りに入ってしまい、攻めきる事が出来ませんでした。決勝に向けて、予選からペースを上げて行く事が出来ずに決勝にピークを持って行けなかったの今回の敗因だったと思います。その中でも久しぶりのレースで徐々に感 覚も戻りペースも上がっていき、決勝では気持ち良い走りができました。

ケガなどでなかなか良いレースができていませんが、気持ちを切り替え後半戦も頑張って行きたいと思います。

引き続き応援よろしくお願いします。

 

バイク: Mondraker Summum Carbon Pro Team
フォーク: FOX Factory 40 Float 

ショック: FOX DHX2

ドライブトレイン: Shimano Saint 

ブレーキ: Shimano Saint

ハンドル: Renthal Fatbar 35 30mm rise/770mm width

ステム: Renthal Integra 35 50mm

グリップ: ODI Elite Motion Lock-On 

ホイール: DT SWISS FR1950

タイヤ: Maxxis Assegai  Front-1.7 Rear-1.8Bar 

タイヤプロテクション: Huck Norris

ペダル: Crankbrothers Mallet DH

メカニック: Bike Shop 玄武

 

 

PC:Atsushi Fuchino

ニュージーランド到着


ニュージーランドのクイーンズタウンに来ています!

初日はバイクを組み立てましたが雨で乗れませんでした。

山の上は雪も降って、秋ぐらい気候です。

明日からは天気が良く暖かくなるので楽しみです。

これから3週間クイーンズタウンで乗り込み、クランクワークスに参戦します。

怪我の無い様に楽しみたいと思います。

 

ニュージーランド航空にはDeathgripもありました!

スタンド


TOPEAKでサポートして頂いているマルイさんから新しく発売するスタンドを送って頂きました。

今回頂いたのは『フラッシュスタンドMX』というクランクに刺すタイプのスタンドです。

 

 

とてもコンパクトで持ち運びしやすく軽量になっています。リアタイヤもしっかり浮きペダルとのクリアランスもあるので簡単な整備や洗車には十分使えます!

いつも海外遠征などでスタンドを持って行けず不便でしたがこれなら持って行けそうです。

僕はスラムのクランクを使っていますが、ホローテックの物ならほとんど使える様になっています。

 

 

TOPEAKは便利な物がいっぱいあるので是非チェックして見てください!!

http://www.topeak.jp/index.html

 

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